• TSRデータインサイト

JAL2期連続赤字へ 最終赤字は1460億円の見通し

前期から赤字額は半減に

 旅客需要の回復が遅れている日本航空(株)(TSR企業コード:291141005、東京都品川区、東証1部)は、2022年3月期の連結最終利益が1460億円の赤字となりそうだと発表した。赤字となれば2期連続。ANAホールディングス(株)(TSR企業コード:290096677、東京都港区、東証1部)も同期の最終利益は1000億円の赤字予想で、旅行や出張など旅客需要の回復が鈍く、航空業界は新型コロナの影響が長引いている。
 11月2日に公表した2022年3月期(連結、IFRS)の業績予想は、売上高(売上収益)7660億円(前期比59.2%増)と急速な国内旅客の回復と好調な国際貨物が寄与する見通しだが、コロナ禍前と比べると依然として厳しい環境が続く。最終利益1460億円の赤字(前期2866億9300万円の赤字)と過去最大の赤字だった前期から約1406億円赤字幅が縮小する計画。固定費の削減効果が出てきた。
 同時に発表した2021年4-9月中間(連結)は、売上高2906億4700万円(前年同期比49.2%増)、最終利益1049億7600万円の赤字(前年同期1612億2600万円の赤字)だった。国際貨物が好調だったが、旅客数は4-9月でコロナ前の2019年同期と比べ国際線が7%、国内線も3割の水準にとどまった。

人気記事ランキング

  • TSRデータインサイト

破産の全東信、20年前から粉飾決算か=600億円超の債務超過のおそれ

決済代行を手掛けていた(株)全東信(TSRコード:575448075、大阪市中央区)の破産劇の裏側がわかってきた。東京商工リサーチ(TSR)の取材で、業績悪化を隠すために、多額の預金の架空計上に手を染めていた実態がみえてきた。

2

  • TSRデータインサイト

全東信の破産、焦付不可避と機会損失 ~外食団体、「セーフティネット保証1号」適用を要請~

クレジットカード決済代行を手掛けていた(株)全東信(TSRコード:575448075、大阪市中央区)の破産の余波が広がっている。7月6日に負債1,259億円(2025年3月期決算時点)を抱え、大阪地裁から破産開始決定を受けて以降、取引金融機関が取り立て不能等を次々と開示している。

3

  • TSRデータインサイト

全東信の粉飾、資本と営業権と不動産から読み解く

大手決済代行の(株)全東信の粉飾は見抜けたのか。破産したいま、過去の決算書を基に違和感を指摘するのは難しくない。預金残高の水増しや債権の架空計上など、全東信はありきたりの手口に手を染めていた。

4

  • TSRデータインサイト

準自己破産の全東信、近畿産業信組が219億円貸出

大手決済代行の(株)全東信(TSRコード:575448075、大阪府)の資金調達先が東京商工リサーチ(TSR)の取材で判明した。

5

  • TSRデータインサイト

止まらない建設業の倒産、職別工事が総合工事を抜く ~ 施工力が「希少資源」、動き始めた内製化 ~

2025年の建設業の倒産は、2,014件(前年比4.6%増)で、4年連続で前年を上回り、2013年(2,421件)以来、12年ぶりに2,000件を超えた。 コロナ禍の2021年に1,065件と2000年以降では最少を記録。その後は増勢に転じ、わずか4年で約2倍に増加した。

TOPへ