タカタ（株）（TSR企業コード:295877413、東京都）が製造したエアバッグへのリコール費用に対する自動車メーカー各社の引当額がわかった。

ホンダ5,560億、トヨタグループ5,700億

　本田技研工業（株）（TSR企業コード:291038689）は、2015年3月期に約1,200億円、2016年3月期に約4,360億円の合計約5,560億円をエアバッグインフレーターに関連する製品保証引当金繰入額として計上している。ホンダの担当者は、「5,560億円はリコール措置によって将来発生すると合理的に見積もった金額。今期（2018年3月期）は、多額の製品保証引当金の計上予定はない」とコメントしている。
　トヨタ自動車（株）（TSR企業コード:400086778）の、リコール費用（既届出分）に係る求償債権等は5,700億円。この金額は将来有する求償債権の見込み額も含む。
　トヨタによると、当該数値には連結対象のダイハツ工業（株）（TSR企業コード:570229340）と、日野自動車（株）（TSR企業コード:291055729）分を合算している。

日産907億、スバル735億、マツダ407億

　日産自動車（株）（TSR企業コード:350103569）は、2016年3月期にリコール費用として907億円を特別損失で計上している。
　（株）SUBARU（TSR企業コード:291043216）は、2017年3月期において735億円を未払計上している。
　マツダ（株）（TSR企業コード:740083694）は、2016年3月期に407億円の製品保証引当金繰入額として計上している。

三菱自、ＵＤトラックスは非公表

　三菱自動車工業（株）（TSR企業コード:290569729）と、UDトラックス（株）（TSR企業コード:313998884）は引当額を非公表。

リコール対象製品の使用なし

　スズキ（株）（TSR企業コード:450214354）、いすゞ自動車（株）（TSR企業コード:290010993）、三菱ふそうトラック・バス（株）（TSR企業コード:295565918）の3社は、TSRの取材に対し、「リコール対象のタカタ製エアバッグは使用していない」と回答した。また、（株）光岡自動車（TSR企業コード:590062859）は、「タカタと取引がない」と回答している。

　国内自動車メーカー10社（非公表2社を除く、ゼロを含む）の引当額の合計は1兆3,309億円に達する。

（東京商工リサーチ発行「TSR情報全国版」2017年6月30日号掲載「Weekly Topics」を再編集）

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