コロナ禍やウクライナ情勢、円安進行などで企業の原材料調達や生産体制に支障が生じている。　
原油・原材料価格の高騰に伴うコストアップを販売価格に「転嫁できていない」企業は46.0％あり、全額を転嫁できている企業は5.8％にとどまった。また、原材料・部品の調達遅れが生じている企業は74.5％に達し、依然として物価上昇の影響が尾を引いていることがわかった。
東京商工リサーチ（TSR）は10月3日～12日、企業活動への影響に関するアンケートを実施した。
世界規模でサプライチェーンが形成される自動車関連などでは95％を超える企業が「調達遅れが生じている」と回答した。
調達価格の高騰分を「転嫁できていない」企業は46.0％だった。前回調査（8月）の48.5％からは2.5ポイント改善したが、まだ半数近い企業が転嫁できない。また、価格転嫁できた割合を「10割」（全額転嫁）と回答した企業は5.8％（前回調査5.5％）にとどまり、コロナ禍のなかで円安やエネルギー価格の上昇、原材料高騰などの複合要因に、国内企業は翻弄されている。

• ※本調査は、2022年10月3日～12日にインターネットによるアンケート調査を実施し、有効回答5,214社を集計・分析した。
  前回調査は、2022年8月22日公表（アンケート期間:8月1日～9日）。
  資本金1億円以上を大企業、1億円未満（個人企業等を含む）を中小企業と定義した。

Q1.世界的な原材料不足に伴い、貴社の商品・サービスの生産・販売に関して、必要となる原材料や部品の調達遅れは生じていますか？（択一回答）

「調達遅れが生じている」が 74.5％

最も多かったのは、調達遅れが「生じており、昨年より悪化している」の31.3％（5,214社中、1,634社）。また、「昨年と変わらず生じている」は26.8％（1,402社）、「生じてはいるが、昨年に比べて正常化しつつある」は16.2％（849社）だった。これらを合計した「調達遅れが生じている」は74.5％にのぼる。
「生じている」と回答した企業を業種別で分析した（業種中分類、回答母数20以上）。
構成比が最も高かったのは、「機械器具小売業」の97.1％（71社中、69社）だった。

Q2.Q1で「生じており、昨年より悪化している」、「昨年と変わらず生じている」、「生じてはいるが、昨年に比べて正常化しつつある」と回答した方に伺います。原材料や部品の円滑な調達に向けて、現在どのような対応策を取っている（取る予定）ですか？（複数回答）

「国内回帰」は2.8％

Q1で、調達遅れが「生じている」とした企業のうち、3,649社から回答を得た。
最多は、「調達先の分散」の49.6％（1,811社）だった。以下、「在庫の積み増し」の41.2％（1,504社）、「代替的な原材料、部品への切り替え」の36.6％（1,338社）と続く。
また、「生産拠点の変更」の回答も目立ち、「国内回帰」は2.8％（103社）、「国内回帰以外」3.6％（135社）だった。
一方、「対策は取っていない」は16.3％（598社）だった。このうち、大企業は12.0％（465社中、56社）、中小企業は17.0％（3,184社中、542社）で5ポイントの開きがあった。
その他は、「提供できる商材のみで対応」（事務機械器具小売業、資本金1億円未満）、「早期の発注」（木造建築工事業、資本金1億円未満）など。　

Q3.世界的な原油・原材料価格の高騰によって、貴社は調達コスト増加の影響を受けていますか？（択一回答）

すでに「調達コストが増加」、8割超

「影響を受けている」が80.6％（5,325社中、4,294社）、「現時点で受けていないが、今後影響が見込まれる」が10.9％（582社）で、合計91.5％の企業が調達コストの増加に言及した。前回調査では90.7％だった。
規模別では、調達コストの増加に言及した企業は、大企業91.8％（702社中、645社）、中小企業91.5％（4,623社中、4,231社）。前回調査では、それぞれ91.0％、90.6％だった。

Q4.Q3で「影響を受けている」と回答された方に伺います。原油・原材料の高騰に伴うコスト増のうち、何割を価格転嫁できていますか？

約5割が「転嫁できていない」

「転嫁できていない」は46.0％（3,306社中、1,524社）とほぼ半数に達した。一方、「10割」（全額転嫁）は5.8％（194社）にとどまった。前回調査では、それぞれ48.5％、5.5％だった。
規模別では、「転嫁できていない」は大企業が45.7％（354社中、162社）に対し、中小企業は46.1％（2,952社中、1,362社）だった。
「転嫁できていない」と回答した企業を産業別でみると、受託開発ソフトウェアや情報提供サービスが含まれる「情報通信業」は80.0％（80社中、64社）だった。役務提供の業種は、価格転嫁が難しいようだ。
一方で、「卸売業」は30.5％（791社中、242社）、「製造業」は36.8％（1,182社中、436社）だった。BtoBが主体の業種で価格転嫁が進んでいる。

　今回の調査で、必要な原材料・部材の「調達遅れが生じている」と回答した企業は74.5％で、前回調査（8月）の74.3％を僅かに上回った。コロナ禍やウクライナ情勢、加速する円安などによるサプライチェーンへの影響が依然として大きいことがわかった。
「調達遅れが生じている」と回答した企業の割合が高い業種をみると、上位には自動車関連や製造業が並ぶ。一方で、「設備工事業」91.2％、「農業」90.9％なども9割を超えており、影響は幅広い業種に及んでいる。
また、原油・原材料価格の高騰で調達コスト上昇による「影響を受けている」と回答した企業は80.6％にのぼる。将来的な影響見込みを含めると91.5％に達し、前回調査の90.7％を0.8ポイント上回った。
「影響を受けている」と回答した企業のうち、価格転嫁が「10割」（全額転嫁）と回答した企業は5.8％にとどまっている。価格転嫁が進まない背景には、可処分所得が上がりにくいことや過当競争など、企業が最終製品（サービス）への価格転嫁に慎重にならざるを得ない状況もありそうだ。転嫁が進まないとサプライチェーンに属する企業間で痛み分けの構図が続くが、川下産業で体力の乏しい中小企業ほど痛手が大きくなりがちだ。倒産や廃業など市場からの退出に繋がりかねず、対応は緊急の課題だ。