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日産自動車（株）（TSR企業コード:350103569、横浜市西区）は11月12日、2020年4-9月（連結）の純利益が3299億5900万円の赤字だったと発表した。構造改革などを続けているが、新型コロナの影響で販売台数の落ち込みが響いた。
2020年4-9月（連結）の売上高3兆926億8700万円（前年同期比38.2％減）、営業利益1587億5900万円の赤字（前年同期316億800万円の黒字）、純利益3299億5900万円の赤字（同653億6500万円の黒字）だった。
2021年3月期（通期）の業績予報を修正し、純利益が6150億円の赤字になりそうだと発表した。7月に公表した純利益は6700億円の赤字だった。
自動車大手7社の中間決算が出そろった。純利益が黒字だったのはトヨタ、ホンダ、スズキ、SUBARUの4社。日産と三菱自動車、マツダの3社は赤字で明暗が分かれた。
「調剤薬局」の倒産が止まらない、過去最多の38件 大手は統合再編へ、小規模店は倒産が加速
2025年に倒産した「調剤薬局」は、38件（前年比35.7％増）と大幅に増加し、過去最多を更新した。 これまで最多だった前年の28件をさらに10件上回り、2年連続で過去最多を更新した。
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2025年「訪問介護」倒産 91件、3年連続で最多更新 「売上不振」が 8割超、マイナス改定が重しに
介護報酬のマイナス改定やヘルパー不足などで深刻な経営環境にある訪問介護業界の倒産が、2025年は91件（前年比12.3％増）で調査開始以来、過去最多だったことがわかった。
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2025年の「粉もん」倒産 過去最多の28件 物価高、人手不足が直撃、近畿が7割超える
物価高がお好み焼き・焼きそば・たこ焼き店など、いわゆる「粉もん」を直撃している。2025年の「粉もん」店の倒産は、集計を開始した2009年以降、最多の28件（前年比33.3％増）を記録したことがわかった。
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2025年の「人手不足」倒産は過去最多の397件 「賃上げ疲れ」が顕在化、「従業員退職」が1.5倍増
2025年の「人手不足」倒産が過去最多となった。人手不足が深刻さを増すなか、2025年の「人手不足」に起因する倒産が4年連続で前年を上回り、過去最多の397件（前年比35.9％増）に達したことがわかった。
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2025年「介護事業者」倒産 過去最多の176件 「訪問介護」の倒産が突出、認知症GHも増加
2025年の介護事業者（老人福祉・介護事業）の倒産は、176件（前年比2.3％増）で、２年連続で最多を更新した。コロナ禍前の2019年（111件）と比べ、約6割増えた。求人難15件を中心に「人手不足」倒産が29件（前年比45.0％増）と最多を更新した。
