１９３４年２月創業、欧州高級車を中心に扱う独立系の自動車ディーラー。シトロエン、マセラティ、フェラーリ、ランチアなどのメーカーを扱い、特にシトロエン、マセラティについては正規販売店となっていた。また、これに付帯して車検・整備業務や保険代理業務を手掛けていた。ピーク時の２０１７年１２月期は売上高約４１億円を計上。しかし、人件費の負担が重く過去から赤字を散発していたうえ、同期も３億２６３０万円の赤字を計上し、債務超過に転落した。
　２０１８年１２月期は売上が減少に転じたものの、関連会社の合併に伴い引き受けた土地などの評価益により黒字を計上。さらに、埼玉県の輸入車販売業者と資本提携し、傘下に入り、体制の改善を図っていた。しかし、２０１９年１２月期は販売不振から売上高３０億円を下回り、再び赤字に転落し資金繰りが逼迫。金融機関への返済にも窮する事態となったことから、自力再建を断念し、今回の措置となった。
　なお現在、スポンサー候補の企業との間で支援に向けた協議が進められている。